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    并且吴红杰在和方远熟络之后，脸上的笑容更多了，他感觉方远见识广博，谈吐风趣幽默，而且待人友善，没有那种高高在上盛气凌人的嚣张气焰。

    无论气质，谈吐，能力都非常出色，让吴红杰情不自禁的想要和他多说几句。

    “奕泽的前脸简洁时尚，充满了科幻和战斗气息，非常适合年轻人驾驭。”方远认为相比早期丰田的中庸圆润，现款汉兰达，雷克萨斯的大面积中网，奕泽的风格凌厉而不夸张，非常的耐看，简直是为年轻人量身打造的。

    吴红杰很是赞同方远的看法“这种风格比较适合刚刚步入社会，乃至事业正处于上升期，想要彰显个性的年轻人。”

    “你这个判断非常到位，现在很多车企开始模仿荣放和奕泽的前脸设计，几乎是稍稍改一改就给自己的车型套上了。”方远示意吴红杰跟着他走向奕泽的侧面。

    这辆奕泽旁边是一辆老款的汉兰达，两者中间一米宽的过道有些狭窄，勉强站开了两人。

    吴红杰向后撤了一步紧紧的靠在汉兰达的车门上面，艰难的打量着侧面造型。

    猛的看上去，吴红杰甚至以为这是辆两门upe车型，然而前门门把手的位置，和后门的缝隙提醒着他，这应该是辆如假包换的五门五座suv。

    “对，老哥的观察非常仔细，如果不熟悉奕泽，确实会以为它是辆两门upe车型。”方远先指向了后门车窗。

    隐藏式的后门门把手的位置偏高，几乎快要赶上车窗顶端的位置了，如果是第一次见到奕泽猛然间还真不易发现。

    吴红杰苦笑一声，调侃说“设计这么高干什么？小朋友根本够不到。”

    “老哥，你忘了奕泽的定位了？”方远解释说，“奕泽的外观设计师压根没考虑小孩子。”

    方远拍了拍后门车窗，奕泽不但后门门把手位置高，它的后门车窗尺寸同样很诡异，面积狭窄到和一个成年男子的脑袋大小差不多，稍稍胖一点的男子能不能伸出来都不确定。

    可就是减小车窗的面积，增大车门门板的设计思路，使整个车身产生了前低后高的视觉效果，加上奕泽通过侧面的两道腰线，勾勒出了一个比较立体的车身侧面轮廓。

    同时车底的塑料饰板让车身的比例显得更薄，配合前后两个凹凸感很强的轮眉设计，让奕泽看起来充满了运动感。

    另外漆黑的b柱，悬浮式的车顶，也很时尚运动，侧面的这一切设计和努力，正是为了营造出一种精美飘逸的双门轿跑错觉。

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