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    并且因为这些人都是走投无路而来的，一个个也非常之听话，轻轻松松的被打乱编组了，没有闹出半点事儿来。

    同时养活他们也非常简单，两稀一干，就足叫所有人都感恩戴德了。

    所以，别看岛上的人口翻增了好几倍，可实际上养活他们的耗费比之此前的耗费也只多增长了倍余，秦朗轻轻松松的就承担了下来。

    在继续大搞建设的同时，还一直在增强水面力量呢。

    百十艘大小沙船，还有上千名水手，以及秦朗从流民和郁洲山岛上征召来的上千人，拢共两千出头，共同组成了郁洲山岛的水师力量。

    别觉得这船均水手少，中国的硬帆船与西方的软帆船是两码事，在船只的便易操纵和驾驶人员上头，硬帆船完爆软帆船。

    当然从船体的坚固和舰炮角度上讲，硬帆船同样会被软帆船完爆。

    彼此的缺陷都十分明显，秦朗现在不需要追求后者，那是郁洲山岛上的造船厂开工之后才需要考虑的事情。

    他现在只讲一个存在感。

    上百艘沙船，浩浩荡荡的好大一队了，那就是牌面。

    一艘载重两千石的沙船，大体上也就二百多吨，十来个人就是满配了。明早期的遮洋总，一船也不过二十军。

    遮洋总是刘昀从沈家人口中听到的，秦朗也这才知道明前期时也曾经搞过海运，只是规模比之蒙元时期要小的多了。

    秦朗的船队只有一艘五千石大沙船，两艘四千石大沙船，其他的多是两千石和千石的小沙船，两千来号人足够用了。

    每艘船上都是新老混编杂编，这能最好最快的形成‘战斗力’。同时也最大可能的避免了水师舟船自主意识的产生。

    现在这些沙船就主要是两个任务，一是从江南运粮食物资，那价格比之淮安更便宜；二是去海上打鱼。

    靠海吃海么，郁洲山岛好几万人呢，在现如今这个没有冷冻仓，也没有大型养殖基地的时代，想要叫几万人都能吃口肉可不是件容易的事儿。

    打鱼便就成了最可靠最有效率的肉食来源。
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