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    在卫笙的记忆中，在这两年间，ccTV的标志就将登上威廉姆斯赛车价值1ooo万英镑的车身广告位。

    而中华队赛的整场冠名赞助费也才3ooo万人民币，显然不是一个等级的。

    但央视获得的这个广告位没花一分钱，而是通过资源互换的方式。威廉姆斯车队希望在央视的F1报道中得到特殊关照以便进入Z国市场，央视则通过车队将频道标识带到世界各地。

    获得免费晚餐的央视在开始几年和F1处于蜜月期，每场比赛都雷打不动地对F1比赛进行现场直播，甚至周日晚直播的足球都会为F1让路。

    而那个时期卫笙还没有晋级F1资格，而到她有能力回国效力的时候，央视已经彻底放弃了F1比赛的直播权，而Z国石化也由赞助F1赛事、沥青的销售额从年销售一亿突破百亿大关后的持续追加赞助费，直到o8年合同到期，宣布退出F1赞助。

    那时s海已经建起具有国际规模的F1赛车场，但直到o8年，报道上铺天盖地的说法仍旧是：遗憾的是，比赛选手没有一名华人。

    可以说F1在国内日渐衰退，由开始的高潮，直到赞助商们入不敷出纷纷撤投，s海建了那样大的一座F1赛场，甚至于每年的赛事聘请当红明星到场诸位，仍旧抵不住观众们的视觉疲劳。

    没有Z国赛手，没有国际成就，没有F1文化底蕴，观众的认识度不高。

    而R国在这项运动中，却行走在恰恰相反的道路上，抛开那些没有标识性汽车品牌的理由不谈，卫笙还是坚持认为一定是某些环节出了问题，导致这项运动走向败笔。

    现在她有能力，让这项运动在如今年月，由她手中开始一段全新的征程，那么有无机会，让更多的人，如台下那群沉浸在赛车运动当中无法自拔的R国车迷一般，感受它？爱上它？

    然而此刻，从车迷的热情度看来，本国中具有高热情度的、并且能够亲临现场的，实在是太少了，加油呐喊声几乎成一面倒的局势，满场R语横飞，叫嚣漫天，似是为这项激昂的运动平添了一抹狂野的色彩。

    白、蓝两辆车子以飞快地度左右突围，创破障碍，在一道道冷气倒吸声中实现了一次又一次完美的穿越，在解说员的的话语中，全场亦是一次又一次地高潮迭起，呼声震天！

    两个小时的比赛似乎很漫长，但在你追我赶不断突破地激烈氛围下仿佛又稍纵即逝。

    最后一圈时，两车几乎并排行进，飞驰而过！

    卫笙双眼紧紧盯在赛道上，耳边一面倒地欢呼声令她双拳紧握。

    巴顿加！
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