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    佐藤有治的这个举动引起R国车迷交头接耳，人群乱哄哄地交换着看法，而疑问只有一个，那就是佐藤有治为什么那样急切地要将对手落在身后？

    而答案却有两个，要么就是他根本未曾将对手放在眼里，将底牌提前亮出的目的只是单纯地表示出他的蔑视。

    要么就是对手于他的确有着相当的心理压力，所以才会选择率先领先，企图为对手造成一定程度上的心理压力，也或许只为了减缓佐藤有治自己的心理压力也不一定？

    在大多数佐藤车迷看来，显然不应该、也不可能是因为后者。

    那就是前者！

    佐藤有治根本没将对手放在眼里。

    这在F1赛事上亦有先例，高手对战低级别选手率先释放尾部气流以示谦让，但这谦让中又何尝没带有看轻的蔑视？

    R国车迷再次沸腾了。

    卫笙此刻坐在车中，望着前方的红色车尾也是有一瞬间的充愣。

    因为尾部气流是F1赛车空气动力学原理所致，由赛车运转中、尤其是过弯中的下压力造成，也就是说佐藤有治第一弯道使用出的力量十分有限，而因为需要确保车体动能正常运转，若想再行释放，理论上需要三个小时以上才能开启。

    在实际操作中，一场比赛最多也就是耗时两个多小时，这代表佐藤有治在接下来的比赛中再没了释放气流的可能，而这同时也是选手们为什么大多选择在最后的关键时刻释放的原因所在。

    在她看来，佐藤有治显然不会如他的车迷般倨傲，即便他在战略上蔑视自己，也不该在战术上真的蔑视自己。
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