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    方远捂着发酸的脸颊，他知道马自达的车型隔音差，噪音大是通病，无论是星骋，昂克赛拉，还是阿特兹，马自达cx-4等等都是这毛病。

    有的马自达粉丝就喜欢这个调调，说是马自达所崇尚的zoom、zoom精神。

    萝卜青菜各有所爱，但是吴红杰的朋友说被折磨的要进精神院，方远认为这也太夸张了。

    “除了噪音大，隔音差，还有异响。”吴红杰翻着白眼继续吐槽，“据我朋友说，那辆星骋的异响来源五花八门：内饰异响，转向系统异响，变速箱异响，底盘异响，发动机异响等等，等等，总之车主想到的地方会响，想不到的地方也会响，简直可以当作锻炼小孩子想象力的绝世法宝。”

    跑高速时各种各样的异响掺杂着风噪，胎噪，发动机噪音，播放重金属音乐都压制不住这酸爽，吴红杰的朋友妻子坐了一次车，打死也不肯跟他一起开车出去了。

    “这个有点严重了。”徐宏简直和听天书一样感到不可思议，郁闷万分的看向了方远，“方经理，这是怎么回事？”

    “日系车的低价车型普遍用料差，工艺差，满眼的硬塑料显得很廉价。”方远表示国产的马自达内饰接缝大不均匀、塑料件各种对不齐在新车时已经出现了这些问题，过了八年九年还会出现中控台塑料开裂、脱胶隆起等等问题，这些都是车内异响的根源。

    至于车轮异响，方向盘左右打死半圈都会产生异响，底盘异响等等全部是国产马自达的通病，车龄长了一定会暴露这些毛病。

    “发生这些问题怎么办？”吴红杰好奇的问。

    “内饰异响，脱胶开裂，只能把整个中控台全部换掉。”方远有些遗憾，因为到了那个时候，早已出保，全部费用只能自己掏腰包了。

    至于车轮异响，转向系统异响，底盘异响等，有的是想修也修不彻底的毛病，有的还是花钱能解决的。

    方远侃侃而谈给大家介绍情况，由于正弘车行的销售员和吴红杰见识过方远的知识渊博已经习以为常了。

    老孙这些人加上赵高杰是头一次听方远分析问题，被他清晰的思路和炫技似的详细解释秀了一脸，情不自禁的‘咦’了一声，感到非常惊奇。

    “这个方远对各种车型太熟悉了，怪不得业绩这么好。”赵高杰见过不少销售员介绍车型，却从来没有见过方远这样的，能把各种问题分析的这么透彻。
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